VOSS Lok 40 macht hybrides Brennstoffzellensystem leckagesicher

VOSS Lok 40 macht hybrides Brennstoffzellensystem leckagesicher

Wenn es um zukunftsfähige Kraftstoffe geht, ist Wasserstoff Thema Nummer eins. Dennoch gestaltet es sich immer noch schwierig, den Transport der winzigen Moleküle völlig leckagesicher zu machen. Auch das Startup AE Driven Solutions, das mit der Konzeption von hybriden Brennstoffzellensystemen den Einsatz von Wasserstoffanwendungen vorantreibt, stand vor diesem Problem. Die Lösung lieferte schließlich unser hochdichtes Rohrverbindungssystem VOSS Lok40.

Als Experte für hybride Brennstoffzellensysteme nach Automotive-Standards hat die AE Driven Solutions GmbH aus Aachen klare Anforderungen an die Verbindungstechnik. Denn nicht zuletzt gebieten es die hohen Sicherheitsrisiken, die kleinen und leicht entflammbaren H2-Moleküle leckagefrei zu transportieren. In der Regel kommen dafür Bauteile aus Edelstahl in den Einsatz, die zusätzlich einer Wasserstoffversprödung vorbeugen. Diese rufen unter Umständen ernste Gefahrensituationen hervor, da sich der Austritt von Gas im Gegensatz zu Öl-Leckagen oft erst zu spät bemerkbar macht. Folglich gilt es, auch die geringsten Leckagemengen durch absolute Dichtheit zu verhindern. Ein strenger Test für Verbindungslösungen, den unser Rohrumformsystem VOSS Lok40 mit Bravour besteht.

Höhere Reichweite für wasserstoffbasierte Brennstoffzellen

Eingesetzt werden soll die Verbindungstechnik in hybride Brennstoffzellensysteme, die AE Driven Solutions unter dem Projektnamen H2Range entwickelt. Das clevere Konzept kombiniert Brennstoffzelle mit Batterie, um einen CO2-neutralen Betrieb auf bis zu 400 km Strecke möglich zu machen. Die dabei verfügbare Energiemenge hängt hauptsächlich von der Größe des zur Verfügung stehenden Tanks ab. Dadurch lassen sich neben Nutzfahrzeugen, Zügen, Wasserfahrzeugen und stationären Notstromaggregaten auch mobile Kühlaggregate problemlos mit Energie versorgen. Im Vergleich ist der Transport von kühlungspflichtigen Lebensmitteln und Medizin mit einem reinen Batterieantrieb nur schwer zu realisieren. Weiterhin heben sich die hybriden Antriebe von AE Driven Solutions durch ihre besondere Betriebsphilosophie ab. Herkömmliche Brennstoffzellensysteme werden normalerweise hochdynamisch betrieben. Unterdessen läuft H2Range nach dem Range-Extender-Prinzip, das praktisch drucklose Kathodenluft utilisiert. Folglich belaufen sich die Betriebspunkte des Systems auf Volllast, Standby und Aus. Der Vorteil dabei: Das H2Range-System muss lediglich auf einen Betriebspunkt hin optimiert sein und kann außerdem eine große Menge an Verdichtungsenergie einsparen.

Rohrumformsystem mit hoher Montagesicherheit

Auf der Suche nach Verbindungslösungen, die diesen empfindlichen Voraussetzungen entsprechen, entschied sich AE Driven Solutions schließlich für VOSS Lok40. Das Rohrverbindungssystem konnte nicht nur die hohen Anforderungen völliger Leckagefreiheit erfüllen, sondern überzeugte auch mit seiner unkomplizierten Montage. Der maschinelle Umformprozess mithilfe der VOSS Lok40 Umformmaschine spart hierbei wichtige Zeit und Kosten – auch dank der Reduzierung von Bauteilen und Wartungsarbeiten. Weiter sorgt das Zusammenspiel der Rohrkontur und des Verschraubungsstutzen für eine höhere Montagesicherheit, samt Vorteilen in der Qualitätsendkontrolle und der Rückverfolgbarkeit.

IVECO Daily kommt leckagefrei noch 2022

Prozesssicherheit ist das A und das O bei Wasserstoffanwendungen. Zusammen mit VOSS Lok40 kann das BSZ-System von AE Driven Solutions dieser nachkommen und erreicht die erforderliche Dichtheit innerhalb des 700-bar-Wasserstofftanksystems. Im gleichen Schritt überwindet der hybride Antrieb die Schwierigkeiten der konventionellen Brennstoffzellen- und Batteriesysteme und kombiniert die Vorteile der beiden. Wir von VOSS Fluid freuen uns über die gelungene Zusammenarbeit, auch weil wir AE Driven Solutions schon seit seiner frühen Phase begleiten. Und das Resultat lässt sich voraussichtlich schon im Sommer 2022 bewundern, wenn der erste Fahrzeug-Prototyp mit dem Namen IVECO Daily und einem hybriden Brennstoffzellensystem auf den Markt kommen soll.

AE-Driven-Solutions-Prototyp-Rendering

Wasserstoffanwendungen: VOSS Fluid erhält Zertifizierung für Einschraubvarianten

Wasserstoffanwendungen: VOSS Fluid erhält Zertifizierung für Einschraubvarianten

Wir befinden uns mitten in der Energiewende. Ein Resultat: Anwendungen für den Transport von Wasserstoff sind gefragter denn je. Immer mehr Unternehmen setzen auf den nachhaltigen Energieträger und suchen nach sicheren Transportlösungen. Doch die einzuhaltenden Standards sind hoch, denn die mikroskopischen Moleküle von Wasserstoff sind kleiner als die von Sauerstoff und leicht entzündbar. Infolgedessen gelten strenge Vorgaben für eine Zertifizierung von Wasserstoffanwendungen, bei der auf Dichtheit, Betriebsdruck und Temperaturbelastbarkeit geprüft wird. Gleichzeitig ist es schwierig, die Entwicklung der Industrie vorauszusehen. Es gilt sich an den wechselhaften Markt anzupassen und dynamisch zu planen. Wir bei VOSS Fluid setzen uns für die Herstellung von zukunftsfähigen Fluidsystemen für den Transport von erneuerbarer Energie ein. Nicht zuletzt deshalb unterzogen wir unsere metallischen und weichdichtenden Einschraubvarianten von VOSS Lok 40 einer Prüfung durch den TÜV Rheinland.

Zertifizierte Fluidsysteme für den Transport von Wasserstoff

Als Mitglieder des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verbands e.V. (DWV) und des HyCologne – Wasserstoff Region Rheinland e.V. beschäftigt uns das Thema Wasserstoff als Energieträger der Zukunft unentwegt. Es bleibt abzuwarten, ob sich die Technologie primär für den Einsatz in der Mobilität etablieren wird, aber eines ist schon jetzt klar: Die Industrie arbeitet kontinuierlich an innovativen Lösungen für erneuerbare Energien und es entsteht eine „Wasserstoff-Marktwirtschaft“. Neue Standards für Anwendungen formen sich und Unternehmen müssen am Ball bleiben, um flexibel auf etwaige Änderungen reagieren zu können.

Dazu gehört es, technische Weiterentwicklungen im Vorhinein abzuschätzen und Anwendungen für zukünftige Einsatzzwecke zu optimieren. Derzeit besteht die Herausforderung darin, proaktiv neue Fluidsysteme für den Transport von Wasserstoff zu entwickeln. Darüber hinaus legen wir großen Wert darauf, diese Technologien aus einer Hand zu liefern. Nur so können wir in der gesamten Wertkette des Wasserstoffkreislaufes präsent sein und frühzeitig optimale Lösungen sowie spezialisierten Service anbieten.

Tests nach EC 79 durch den TÜV Rheinland

Zu diesem Zweck ist die Qualität unserer Produkte unsere größte Disziplin. Den Nachweis für unsere Produktqualität liefert das Zertifikat nach EC 79. Nachdem wir dieses bereits für unser Rohranbindungssystem VOSS Lok 40 erzielen konnten, war der nächste logische Schritt unsere metallischen und weichdichtenden Einschraubvarianten anzugleichen. Die Europäische Gemeinschaft für Komponenten und Systeme setzt die Zulassung für den Einsatz der Komponenten und Rohrverbindungssysteme in wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen voraus. Die Tests nach EC 79 der beiden Einschraubvarianten erfolgten dabei durch den TÜV Rheinland. Das Ergebnis lässt sich sehen: Selbst bei 350 bar Betriebsdruck und Temperaturen von -40 °C bis 120 °C dichten die Wasserstoffanwendungen leckagefrei ab und qualifizieren sich für das Zertifikat. Damit vereint VOSS Fluid die wichtigsten nationalen und internationalen Zulassungen für das gesamte Rohrspektrum im Bereich Wasserstoff.


Kundenindividuell statt Standard: erhöhte Nachfrage nach einbaufertigen Leitungen

Kundenindividuell statt Standard: erhöhte Nachfrage nach einbaufertigen Leitungen

Georg Rempel, unser Products und Service Leiter im Interview

Mit der wachsenden Popularität und der daraus resultierenden Nachfrage nach Wasserstoffanwendungen eröffnen sich neue Herausforderungen für Fluidsysteme. Unser Experte für einbaufertige Leitungen ist Georg Rempel, Products und Service Leiter bei VOSS Fluid, den wir für ein kurzes Interview zu dem Thema gewinnen konnten.  Dabei wollten wir unter anderem wissen, welche neuen Anforderungen dieser Wandel für Hersteller von Verbindungslösungen bedeutet. 

VOSS Fluid GmbH - Georg Rempel

Georg, du arbeitest nun seit über 18 Jahren für VOSS Fluid. Was macht für dich die Arbeit mit Hydraulik und speziell VOSS Fluid so interessant?

Mit Innovation entstehen ständig neue Anforderungen an die Verbindungstechnik, die gelöst werden müssen. Auch unsere Kunden entwickeln sich stetig weiter und es liegt an uns, die neuen Ansprüche zu erfüllen. Wir bei VOSS Fluid reagieren proaktiv auf diese Aufgabe. Ein Beispiel dafür ist unser Rohrumformsystem VOSS Lok 40, dass wir schon frühzeitig auch auf Wasserstoffanwendungen hin optimiert haben.

Zum Produktportfolio von VOSS Fluid gehören unter anderem einbaufertige Hydraulikleitungen, deren Markt derzeit einen Wandel erlebt. Kannst du uns verraten, in welche Richtung sich dieser Markt zukünftig bewegt?

Schon jetzt nehmen individuelle Kundenanfragen zu. Die Nachfrage nach ausgewogenen Kombinationen aus verschiedenen Materialien und Funktionen steigt, während die Kosten immer niedriger sein sollen und die Bauräume schrumpfen. Zusätzlich bevorzugen viele einbaufertige Schlauch- und Rohrleitungen mit passenden Anschlusskomponenten in Stahl oder Edelstahl. Dabei darf man jedoch gleichzeitig die individuellen Anforderungen, wie beispielsweise Befestigungspunkte, Prozesssicherheit oder Dichtheit nicht außer Acht lassen. Letzten Endes geht es den Unternehmen darum, flexibler agieren zu können. Dadurch werden auch Montage, Montagesicherheit und Reinheitsanforderungen zu wichtigen Themen. Vor allem Trendthemen, wie die bereits genannten Wasserstofflösungen oder gasförmige Energieträger sind für die Fertigung von einbaufertigen Rohr- und Schlauchleitungen ein anwachsender Aspekt. VOSS Fluid leistet diese Flexibilität schon beim Bestellvorgang. Egal ob Kleinserie oder Großserie, der Kunde bekommt was er bestellt.

VOSS einbaufertige Leitungen
VOSS Plug Schlauchstecksystem

Du hast von vormontierten Systemen gesprochen. Welche Innovationen erwarten uns hier im Hinblick auf mobile Anwendungen noch?

Die beliebtesten Baugruppen für den mobilen Bereich sind vermehrt vormontierte Systeme. Der Kunde kann diese im Anschluss unverzüglich an sein Eigensystem anbinden. Führt man diesen Gedanken fort kommt man auf das Ergebnis, dass Plug & Play-Lösungen in Zukunft das Go-To-Produkt für die meisten Unternehmen werden. VOSS Fluid hat dafür schon eine Antwort parat: Wir haben VOSS Plug entwickelt, das die Montage stark vereinfacht. Der Monteur muss die Schlauchleitung lediglich einstecken und versiegeln, was die Prozesssicherheit erhöht und den Einbau beschleunigt.

Welche essenziellen mittelfristigen Trends kristallisieren sich derzeit für hydraulische Anwendungen heraus?

Zunächst ist da die Digitalisierung, die in den letzten Jahren immer relevanter für die Branche geworden ist. So finden Diagnosen, Wartungen und Services der Hydrauliksysteme vermehrt über digitale Kanäle statt. Ferner verkleinert sich der Bauraum in Baumaschinen und Nutzfahrzeugen, sodass Hersteller platzsparend entwickeln und komplexere Geometrien schaffen müssen. Obendrein steigen, wie bereits beschrieben, die Erwartungen hinsichtlich niedrigeren Kosten und erhöhter Reinheit – keine leichte Aufgabe das alles unter einen Hut zu bringen. Weiterhin sollen die Rohrleitungen zunehmend höheren Drücken standhalten oder leistungsfähigere Technik in die Systeme integriert werden.

Wie bereitet sich VOSS Fluid auf diese Veränderungen vor?

VOSS kombiniert Altbewährtes mit Neuem: Indem wir unsere erprobten Verbindungslösungen optimieren oder auf die neuen Anwendungen ausrichten, bleiben wir nicht nur konkurrenzfähig, sondern können gleichzeitig den Kundenanforderungen auf dem gesamten Markt nachkommen. Dazu ist es kontinuierlich nötig, die eigenen Anlagen und den Maschinenpark zu optimieren sowie Qualitäts- und Dichtungsprüfungen durchzuführen. Erst dieses Jahr hat VOSS Fluid in die Zertifizierung von VOSS Lok 40-Einschraubvarianten investiert. Das Verbindungssystem ist unsere Lösung für den fluiden Transport von Wasserstoff und dichtet selbst Hochdrucktanksysteme völlig leckagefrei ab. Mit dem Zertifikat nach EC79 hat VOSS Fluid nun einen offiziellen Beleg für die Qualität. Für besonders enge Montageräume haben wir wiederum unser neues System VOSS Plug entworfen. Montage und Demontage sind mit dem innovativen Stecksystem keine Schwierigkeit mehr und gestalten sich viel komfortabler als gewohnt. Trotzdem bietet es eine außergewöhnliche Leckagesicherheit. Wie Du merkst, sind wir auf alle Eventualitäten vorbereitet. Ich bin jetzt schon gespannt darauf, welche neuen Trends uns in der Fluidtechnik noch erwarten – und welche Lösungen VOSS Fluid dafür in petto hat.

VOSSLok40 Einschrauber

VOSS Webkanban 2.0

Web-Kanban 2.0: bewährtes Liefersystem jetzt noch digitaler – und Smartphone-kompatibel

Web-Kanban 2.0: bewährtes Liefersystem jetzt noch digitaler – und Smartphone-kompatibel

Besonders im Fahrzeug- und Maschinenbau ist der reibungslose Ablauf der Supply-Chain eine hohe logistische Anforderung. Die Lieferung muss perfekt abgestimmt sein und verlässlich erfolgen, damit keine Verzögerungen entstehen. Daher haben wir bei VOSS Fluid bereits vor mehr als 20 Jahren unser Web-Kanban ins Leben gerufen, ein digitales Liefersystem, dass logistische Prozesse bei unseren Kunden vereinfacht und automatisiert. Doch jedes System muss mit der Zeit gehen. Daher präsentieren wir: unser Web-Kanban 2.0

Die Funktionsweise von Web-Kanban ist simpel, aber genial: Auf den KLT(Kleinladungsträger)-Behältern, in denen wir unsere Produkte liefern, befindet sich ein Barcode. Ist das Material vollständig aufgebraucht und der Behälter leer, kann ein Mitarbeiter diesen Code einscannen. Dadurch sendet er automatisch eine digitale Meldung an das Warenwirtschaftssystem von VOSS, die das jeweilige Produkt nachbestellt. Nachdem unsere Lagermitarbeiter das entsprechende Material dem automatisierten Hochregallager entnommen und kommissioniert haben, liefert ein VOSS Dienstleister es auf direktem Weg zu unseren Kunden. Es entsteht ein logistischer Kreislauf, der viele aufwändige Schritte automatisiert.

Autor: Catrin Neukirchen, Marketing-Communications bei VOSS Fluid 

Lieferperformance und Regelkreisläufe 24/7 auf dem Smartphone

Mit einer stetig voranschreitenden Digitalisierung brauchen jedoch auch unsere Systeme irgendwann ein Upgrade. Web-Kanban 2.0 ergänzt die Software um nützliche neue Funktionen. Beispielsweise ist mit der neuen Version keine zusätzliche Hardware mehr nötig. Der Betrieb und die Überwachung lassen sich entweder über das neue Handscanner-Modell oder praktisch per Smartphone erledigen. Der Einsatz der Smartphone-eigenen Kamera macht die Nachbestellung also noch leichter als zuvor. Als Browserprogramm ist für Web-Kanban außerdem keine ergänzende, installierte Software mehr nötig: Es funktioniert losgelöst vom Betriebssystem. Der Web-Kanban-Service erlaubt darüber hinaus, Informationen rund um die Uhr, live und von überall über das Web-Kanban-Portal einzusehen, um sie noch übersichtlicher und problemloser verfügbar zu machen. Dabei haben Anwender Zugriff auf Berichte zu dem Status aller Bestellungen, der allgemeinen Lieferperformance und den Kunden-eigenen Regelkreisläufen. Ein zusätzlicher Controllingservice bietet außerdem eine detaillierte monatliche Auswertung der Umschlaghäufigkeit aller Behälter und Artikel sowie Vorschläge zur Bestandsoptimierung und Sortimentsbereinigung.

Damit bietet Web-Kanban 2.0 unseren Kunden eine Reihe von neuen Vorteilen, wie eine digitale Transparenz aller Informationen, eine zugänglichere Usability und weniger zeitaufwändige Kommunikationsschritte. Um Anwendern den Umgang mit der Software zu begünstigen, bietet VOSS Fluid zudem einen Kanban-Full-Service an, der die Benutzung weiter vereinfacht:

Unser VOSS Kanban-Full-Service im Überblick (Auszug)

Vorteile des VOSS Kanban-Full-Service

  • Reduzierung der Lagerbestände
  • Erhöhung der Lieferbereitschaft und -treue
  • Optimale Produktionsplanung und -steuerung
  • Minimierung der Wiederbeschaffungszeiten
  • Elektronische Datenerfassung
  • Wegfall der Disposition
  • Vereinfachung der innerbetrieblichen Prozesse
  • Über 20 Jahre praktische Erfahrung
  • 100 %-Betreuung zur Einführung
  • Bereitstellung des notwendigen Equipments
  • 100%ige Verfügbarkeit im Kanban-Regelkreis
  • Gesamte Supply Chain aus einer Hand
  • Analyse und Dokumentation der Verbräuche

Controllingservice

  • Detaillierte monatliche Auswertung der Umschlaghäufigkeit für alle Behälter und Artikel
  • Vorschläge zur Bestandsreduzierung
  • Vorschläge zur Bestandserhöhung (Aufnahme weiterer Behälter)
  • Vorschläge zum Wegfall von Artikeln (Sortimentsbereinigung)

Implementierungsservice

  • Auslegung der Kanban-Regelkreise
  • Lagerplatz- und Behältercodierung
  • Kundenindividuelle Bevorratung
  • Regalservice (Anlieferung und Einräumen der Behälter)


Schlauchstecksystem VOSS Plug

Hydraulische Verbindungstechnik in Schwerlaststaplern – M Fahrzeugbau setzt auf VOSS Plug

Hydraulische Verbindungstechnik in Schwerlaststaplern – M Fahrzeugbau setzt auf VOSS Plug

Unser System VOSS Plug muss sich in einer mehrmonatigen Testphase bei dem Westerwälder Staplerhersteller M Fahrzeugbau beweisen. Die Anforderungen der Hydraulik in Schwerlaststaplern sind hoch und häufig fehlt es an unkompliziert zu montierenden sowie für Wartungszwecke zu demontierenden Lösungen, die gleichzeitig eine hohe Leckagesicherheit gewährleisten. Hier kommt VOSS Plug ins Spiel, das genau für solche Systeme gemacht ist.

Das Unternehmen M Fahrzeugbau hat als Hersteller von Schwerlast-Staplern einen Anspruch auf Sicherheit und Genauigkeit in der Verbindungstechnik ihrer Hydraulikssysteme – vor allem bei diesen Stapler-Ungetümen, wie sie das Unternehmen herstellt. In der hydraulischen Verbindungstechnik haben sich Verschraubungslösungen für eine sichere und leckagefreie Montage bewährt. Doch gibt es immer wieder Situationen, in denen sie Schwächen aufzeigen – beispielsweise bei hydraulischen Systemen in Staplern, wo Raum immer knapp bemessen und auch nachträglich nur schwer zugänglich ist.  Wenig Spielraum und die beschränkte Zugänglichkeit der Verschraubungen machen Monteuren das Leben schwer. Doch gerade beim Ausfall eines hoch spezialisierten Fahrzeugs ist Eile geboten, denn normalerweise stehen keine Ersatzfahrzeuge bereit und die Logistik gerät ins Stocken. Umso wichtiger ist ein verlässliches Verbindungssystem bei dem Transport von schweren Lasten, die hohen Druck und große Kraft darauf auswirken.

M Fahrzeugbau ist seit 2012 eine Schwesterfirma der Appenfelder GmbH, ein Intralogistik-Kompetenzzentrum für Leistungen rund um Flurförderzeuge, Lagertechnik, Arbeitsbühnen, Anbautechnik und Reinigungsgeräte. M Fahrzeugbau bedient mit der Herstellung von Schwerlast-Kompaktstaplern einen Nischenmarkt, in dem es sich durchzusetzen weiß. Von durchschnittlich 100 Geräten, die als jährlicher Bedarf in Europa gelten, werden ca. 20 bis 30 von M Fahrzeugbau vertrieben. Als weiteren Service bietet der Betrieb außerdem individuell angepasste Sechs- bis Vierzigtonner an. Den hohen Anforderungen entsprechend, suchte M Fahrzeugbau nach einer besseren Lösung für ihre hydraulische Verbindungstechnik. Wie praktisch, dass wir genau für diese Art von Anwendungen VOSS Plug entwickelten.

VOSS Plug Schlauchstecksystem

Stecken statt Schrauben in Hydrauliksystemen

Werkzeuglos und durch einfaches Stecken montierbar spart VOSS Plug nicht nur Zeit, sondern sorgt gleichzeitig für Leckagefreiheit und ein stabiles Verbindungssystem. Dazu legten wir großen Wert auf eine spannungslose Montage ohne Richtungsabweichung. Innerhalb von fünf Sekunden lässt sich VOSS Plug installieren und kann gleichfalls platz- und zeitsparend montiert und demontiert werden. Den Schlüssel für eine hohe Druckbelastbarkeit bis zu 400 bar, erreicht das Stecksystem durch unsere patentiere Keilschieberverriegelung.

Diese sorgt mit einer aktiven und sichtbaren Verriegelung für eine vollständige 360°-Klammerung des Sondersprengrings. Auch bei der Demontage ist nichts zu befürchten: Selbst wenn das System entriegelt wird während die Leitung noch unter Druck steht, passiert nichts. Erst wenn der Monteur den Stecker ca. drei Millimeter gegen die Druckrichtung bewegt, nimmt der Haltering seine Öffnungsposition ein und er kann das Stecksystem vollständig lösen.

Die Richtungsabweisungen haben wir mit einer speziellen Stecktechnik vorgebeugt: Sie passt sich stets eigenständig dem idealen, spannungsfreien Verlauf der Schlauchrichtung an. Möchte man auf den Adapterstutzen verzichten, bieten wir außerdem eine integrierte Steckvariante von VOSS Plug an. Dabei sehen wir kundenseitig im Anschlussbereich der Anlage Formbohrungen vor, sodass der Adapterstutzen nicht mehr notwendig ist.

Leckagesichere Verbindungstechnik im Feldversuch

Von der Funktion wollte sich M Fahrzeugbau in einem Feldtest über mehrere Monate hinweg selbst überzeugen.  Ein erfolgreicher Test würde die flächendeckende Implementierung von VOSS Plug in alle Maschinen des Fahrzeugbauers bedeuten. Bisher verläuft der Einsatz optimal und M Fahrzeugbau sieht VOSS Plug als ideales System, um die Schraubanschlüsse zu ersetzen. Damit würde die Installation und Instandhaltung hydraulischer Verbindungstechnik in Schwerlaststaplern in Zukunft um einiges erleichtert.

„Wir sind begeistert von den bisherigen Ergebnissen mit VOSS Plug in unseren Fahrzeugen. Die neue Verbindungstechnik für Hydraulikleitungen ermöglicht es uns, effizienter und kundenorientierter zu fertigen. Mit dem Aufstecksystem können Maschinen schneller und unkomplizierter gewartet werden und der Bauraum wird effizient genutzt. Wir gehen davon aus, dass VOSS Plug nach der Testphase das ideale System für unsere Fertigung ist“, erklärt Michael Breunig, Geschäftsführer der Appenfelder GmbH und der M Fahrzeugbau GmbH.


Montageschulungen ab sofort im Webinar-Style

Wir trainieren online: Montageschulungen ab sofort im Webinar-Style 

Praxis trifft Theorie – VOSS Fluid-Schulungen gibt es ab sofort auch online. In den Online-Webinaren lehren unsere Spezialisten den Einsatz und die Montage unserer Produkte mithilfe theoretischer Leitfäden und Tipps aus der Praxis. Die jeweilige Produkt- und Montageschulung ist an die individuellen Anforderungen der Teilnehmer angepasst. Es stehen mehrere Termine zur Auswahl.

Ob Leitfäden zur sicheren Schneidringmontage oder Hilfestellungen, um die korrekten Verbindungssysteme den verschiedenen Einsatzbereichen zuzuordnen: VOSS Fluid bietet Monteuren sowie Entscheidern eine detaillierte Einführung. Mit unserem neuen Webinarangebot vermitteln wir als Spezialist für Hydrauliksysteme unser Expertenwissen und Praxis-Know-how nun auch online allen Kunden, Partnern und Interessierten. Dabei geht es nicht nur um theoretische Inhalte; unsere Trainer geben auch wertvolle Praxistipps zu allen Grundlagen der Verbindungstechnik, unter anderem zu Schneidring- und Rohrumformsystemen, Dichtkegelverschraubungen sowie für die Montage nötigen Hilfsmittel.

Prozessoptimierungen beim Montageprozess von der Couch aus kennenlernen

Die Installation einer hydraulischen Verbindung klingt im ersten Moment nach Routine. Dennoch gilt: Die Sicherheit dieser Verbindung ist nur so gut wie ihr Monteur. In den Webinaren bringen die Experten von VOSS Fluid den Teilnehmern bei, wie man unsere Produkte ideal, sicher und mühelos montiert. Darüber hinaus erarbeiten unsere Anwendungstechniker im Rahmen spezieller Audits mögliche Einsparpotenziale oder Prozessoptimierungen beim Montageprozess direkt vor Ort. Teilnehmer lernen bei uns auch, welche Verbindung sich am besten für die jeweiligen Einsatzzwecke eignet. Dadurch sind Teilnehmer im Anschluss in der Lage dazu, stets das funktionsgerecht-bestgeeignete Verbindungssystem für die jeweilige Anwendung zu wählen.

Schulungsprogramm wird digital ausgebaut

Die Webinare finden auf einer browserbasierten Plattform und in Echtzeit statt. Das benötigte Schulungsmaterial zur persönlichen Dokumentation wird dabei von VOSS Fluid bereitgestellt und der Abschluss wird mit einem persönlichen Zertifikat belohnt. Ein Wissens-Check stellt dabei sicher, dass die Teilnehmer die Inhalte verstanden haben und zukünftig in der Praxis anwenden können. 

Zurzeit bietet VOSS Fluid 45-minütige Webinare zu den Themen „sichere Schneidringmontage nach DIN 3859-2“ und „Dichtkegelverschraubungen (DKO)“ für Monteure, Instandhalter, Service-Personal und Techniker. Als Kostprobe gibt es außerdem zwei kurze How-to-Videos. Auf Anfrage bieten wir Ihnen individuell zusammengestellte Webinare an, die auf Ihre persönlichen Anforderungen zugeschnitten sind. Doch damit nicht genug: VOSS Fluid plant, mit der Zeit mehr und mehr Webinare anzubieten.

Treffen Sie unsere Experten online!

Mehr Informationen, Kontakt zu unserem Unternehmen und die Möglichkeit zur Anmeldung finden Sie hier.

Zu unseren Webinaren

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Ein Schneidring als Ausrufezeichen in Sachen Prozesssicherheit und Montagefreundlichkeit

„Ein Schneidring als Ausrufezeichen in Sachen Prozesssicherheit und Montagefreundlichkeit“

5 Fragen an Gerd Berghaus, Produktentwickler bei VOSS Fluid:

Dauerhafte Leckagesicherheit, minimaler Kraftaufwand und hohe Montagefreundlichkeit: Diese Merkmale zu vereinen und eine echte Alternative zu herkömmlichen Schneidringsystemen zu schaffen, war das Ziel der VOSS Fluid Ingenieure bei der Entwicklung des VOSS Ring M. Dieses Jahr wird unser Erfolgsprodukt bereits 6 Jahre alt. Die Erfolgsbilanz: weit mehr als 100 Millionen verkaufte Schneidringe an Unternehmen aus aller Welt. Wir haben mit Gerd Berghaus aus unserer Produktentwicklung gesprochen, was den Erfolg unseres kleinen Alleskönners ausmacht.

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Gerd Berghaus, Produktentwickler VOSS Fluid GmbH
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Lieber Gerd, du warst 2015 wesentlich an der Entwicklung des VOSS Ring M beteiligt. Was war der Auslöser für diese Entwicklung?

Im Prinzip ging es darum, ein über Jahrzehnte erfolgreiches Produkt aus unserem Portfolio noch besser zu machen. Denn unser damaliger Standard-Schneidring sollte überarbeitet werden, um den steigenden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Ergo haben wir den Markt im Rahmen eines Benchmarks sondiert und geschaut, wo unser Schneidring Optimierungspotenzial bietet. So entstand schnell die Idee einen neuen Schneidring zu entwerfen, der sich für bestimmte Anwendungsfelder noch besser eignet. Also im Prinzip ein Schneidring als Ausrufezeichen in Sachen Prozesssicherheit und Montagefreundlichkeit.

Worin bestand die grundlegende Idee hinter der Entwicklung vom VOSS Ring M und für welche Fertigungstechnik habt ihr euch damals entschieden?

Wir erkannten schnell, dass es eine grundlegende Herausforderung zu meistern gab: Und zwar den augenscheinlichen Wiederspruch zwischen einem „Blockanschlag zur Kennzeichnung des Montageendes“ und der „Notwendigkeit des Nachziehens der Schneidringverbindung bei Leckagen“ aufzulösen. Hierzu haben wir das patentierte Anschlagkonzept bei der Vormontage entwickelt: In Kombination mit den hierfür konzipierten neuen Vormontagestutzen lässt sich der VOSS Ring M auf Block vormontieren und bietet gleichzeitig bei der Endmontage durch einen Spalt am Anschlag die Möglichkeit des Nachziehens der Verbindung.

In der Fertigung standen wir vor der Entscheidung, den Ring entweder wie einige Marktbegleiter in einem Formverfahren herzustellen oder hierbei auf die bei VOSS bewährte Drehtechnik zu setzen. Im Rahmen des bereits angesprochenen Benchmarks haben wir allerdings festgestellt, dass in einem Formverfahren hergestellte Schneidringe insbesondere im Schneidenbereich in einem zweiten Bearbeitungsschritt drehtechnisch nachgearbeitet werden müssen. Durch diese Doppeleinspannung sind mehr oder weniger stark ausgeprägte Fluchtungsfehler unvermeidlich. Wir sind daher bei der klassischen Drehtechnik geblieben.

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Inwiefern spielt der VOSS Ring M seine Vorteile gegenüber standardmäßigen Schneidringsystemen aus?

Für unsere Kunden bzw. Anwender sind die Montagefreundlichkeit und Prozesssicherheit natürlich immer die einschneidenden Argumente. Zudem erreichen wir mit dem VOSS Ring M höchste Zähigkeit und Bruchunempfindlichkeit bei gleichzeitig optimalem Einschneidverhalten am Rohr. Dies erreichen wir durch den Einsatz eines Sonderwerkstoffes in Kombination mit einem präzise auf den Grundwerkstoff abgestimmten Härteverfahren. Wie du dir vielleicht vorstellen kannst, war der Einsatz neuer Werkstoffe zunächst auch herausfordernd. Dank der hohen Fertigungskompetenz des Fachbereichs ist es uns aber letztlich gelungen, hier einen großserientauglichen Zerspanungsprozess abzubilden.

Korrosionsschutz wird auch beim VOSS Ring M großgeschrieben

Der VOSS Ring M ist schwarz. Klingt banal, die Farbe sorgte aber für Verwirrung bei unseren Kunden. Warum?

Durch die Schwarzfärbung wollten wir den VOSS Ring M zum einen optisch vom Wettbewerb abgrenzen und zum anderen auch einer kundenseitigen Vermischung mit anderen Schneidringen vorbeugen. Viele Anwender fragten sich allerdings, ob wir auf diesem Ring etwa nicht unsere branchenweit bekannte VOSS coat-Oberfläche appliziert haben. Wir konnten beruhigen: Natürlich handelt es sich auch hier um unsere bewährte Zink-Nickel-Beschichtung. Außer der Farbe änderte sich also nichts an dem hervorragenden Korrosionsschutz gegenüber Rostrost & Co., der nach über 1.000 Stunden in der Salzsprühnebelprüfung bestätigt wurde.

Und, für viele unserer Kunden schwer zu glauben: Der aus Stahl gefertigte VOSS Ring M zeigt auch in Kombination mit Edelstahlrohren ein sehr gutes Einschneidverhalten und übertrifft hierbei teilweise deutlich die Korrosionsschutzeigenschaften handelsüblicher Edelstahl-Schneidringe. Wenn also in den Lastenheften der Kunden Edelstahl nicht explizit gefordert ist, stellt der VOSS Ring M oftmals auch auf Edelstahlrohren die bessere Lösung dar.

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Jetzt noch ein Abschlussfazit zum VOSS Ring M !

Der VOSS Ring M funktioniert einfach in allen Anwendungen und Einbausituationen vollkommen problemlos. Er verzeiht nahezu alle Montagefehler selbst bei unerfahrenen Monteuren. Mir sind seit Einführung des VOSS Ring M vor nun fast sechs Jahren keine Leckageprobleme bekannt, die nicht durch einfaches Nachziehen behoben werden konnten. Wir haben in Sachen Leckagesicherheit also noch mal ein deutliches Ausrufezeichen gesetzt.


Unser Dauerdichter VOSSFormSQR: seit 20 Jahren bewährte Rohrumformung

Dauerdichter VOSSFormSQR: Bewährte Rohrumformung seit 20 Jahren 

Was haben der VW Golf, Ferrero Rocher und Heinz Ketchup gemeinsam? Sie alle sind Dauerbrenner im Produktportfolio des jeweiligen Herstellers. Kaum wegzudenken aus dem Sortiment und stets in einem Atemzug genannt mit dem Unternehmensnamen. Auch wir haben einen Dauerbrenner, besser gesagt: einen Dauerdichter. Unser VOSSFormSQR feiert dieses Jahr seinen 20. Geburtstag.

Als unsere Ingenieure im Jahr 2001 das Rohrumformsystem VOSSFormSQR vorstellten, ahnten wohl selbst die größten Optimisten unter ihnen nicht, dass auch 20 Jahre später kein systembedingter Ausfall bei einem unserer Kunden bekannt sein würde. 

Autor: Catrin Neukirchen, Marketing-Communications bei VOSS Fluid 

Die Befürchtung war eher, dass der zunächst etwas sperrig erscheinende Name für Verwirrung sorgen könnte. Heute wundert sich niemand mehr über den Zusatz SQR, der für Sicherheit, Qualität und Rentabilität steht. Das System ist Synonym geworden für leckagefreie Verbindungen im Bereich Hydraulikrohre, Rohrverbindung und hydraulische Verbindungstechnik im Allgemeinen.

Ob in mobilen Arbeitsmaschinen, im Schiffsbau oder offshore: Unser Baby von damals ist längst erwachsen und heute marktweit bekannt. Seit Markteinführung haben wie mehrere Millionen SQR-Funktionsmuttern verkauft. Das Erfolgsprinzip, das unsere Ingenieure vor 20 Jahren im Sinn hatten, gilt bis heute. Ziel war es, eine Symbiose zu schaffen zwischen montagefreundlichem Design und einem funktionell einzigartigen Aufbau. Für letzteren sorgt die Kombination von metallischer Dichtung und zusätzlicher Weichdichtung. Damit sorgt VOSSFormSQR auch bei extremen Bedingungen für eine dauerhaft leckagefreie Verbindung.

Umformen mit höchster Leckagesicherheit

Extreme Bedingungen? Nun, Hydraulikleitungen bzw. Hydraulikverbindungen stehen unter ständiger Belastung. Land- oder Baumaschinen beispielsweise kämpfen entweder mit Hitze, Kälte, hohen Drücke oder starker Reibung. Ein Bagger, der nah am Meer steht, hat durch die hohe Salzkonzentration in der Luft andere Umweltbedingungen zu meistern als ein Bagger in einem Steinbruch. Was aber für alle Einsatzgebiete gilt: Leitungsbrüche und Leckagen gilt es mit absoluter Konsequenz zu vermeiden. Nicht nur zum Schutz der Maschine, vor allem auch zum Schutz der Menschen, die in entsprechenden Umgebungen arbeiten. Hinzu kommt: Ein Großteil aller Leckagen und Undichtigkeiten von Hydraulikverbindungen entstehen durch fehlerhafte Handhabung. Dieses Risiko gilt es deutlich zu reduzieren, und genau das war einer der Denkansätze in der Entwicklung von VOSSFormSQR. 

Das Ergebnis kann sich bis heute sehen lassen. VOSSFormSQR steht nach wie vor für die zuverlässige Verbindung von Edelstahl- und Stahlrohren. Unser System ist selbstverständlich auch für Marine- und Offshoreanwendungen zertifiziert – eine Branche, für die extreme Umweltbedingungen und Zuverlässigkeit zum Alltag gehören, was das System ebenfalls für viele Anwendungen mit höchstem Anspruch qualifiziert. Basierend auf einem Drei-Komponenten-Aufbau konnten unsere Entwickler aber auch diese Herausforderung meistern: VOSSFormSQR bietet dank VOSS coat höchsten Korrosionsschutz und hält auch stärksten Belastungen dauerhaft stand, beispielsweise bei hohen Druckspitzen oder starken Vibrationen. Die auf Zink und Nickel basierende Beschichtung trotzt selbst aggressiven Medien und garantiert eine besonders hohe Korrosionsbeständigkeit. Die drei erwähnten Komponenten sind eine Funktionsmutter mit integriertem Klemmring, eine Weichdichtung sowie eine kaltumgeformte 24° Rohrkontur am Ende des zu verbindenden Hydraulikrohres.

Hydraulikverbindung leicht gemacht

Ein wesentliches Ziel bei der Entwicklung von VOSSFormSQR war aber vor allem die Montagesicherheit, sodass selbst bei häufig wechselndem Montagepersonal leckage- und prozesssichere Verbindungen garantiert sind. Auch das wurde clever gelöst: Durch die metallische Dichtung und die zusätzliche Weichdichtung bietet VOSSFormSQR einen doppelten Schutz vor Leckagen. Großen Wert legt VOSS auf die komfortable und einfache Montage des Systems: Mit der Umformmaschine VOSSForm 100 stellt der Monteur die Rohrkontur her. Die SQR-Funktionsmutter mit integriertem Klemmring hat die Aufgabe, das Rohr am Umfang radial einzuspannen. Dieses Prinzip entlastet den Übergang zwischen umgeformter Kontur und Rohr, was wiederum die Toleranz gegenüber dynamischen Belastungen erhöht. Es macht das System gleichzeitig extrem robust gegenüber dynamischen Belastungen, da das Rohr auf einem längerem Bauraum zuverlässig abstützt. Dank der integrierten Anschlagplatte bei VOSSForm 100 ist die auch Prozesssicherheit der Vormontage stets gegeben: Zur Rohrumformung schiebt der Monteur das umzuformende Rohr bis zum Anschlag in die Maschine. Ein Druck auf die Starttaste löst den Prozess aus – Fehler sind dabei ausgeschlossen.


Hidden Champions im Fahrzeugraum

Hidden Champions im Fahrzeugraum

Ob Automobil, Landmaschine oder Baumaschine – ohne hydraulische Verbindungstechnik versagen ihre grundlegenden Funktionen. Hydraulikleitungen sind so etwas wie die Hidden Champions im Fahrzeugraum. Weitgehend unterschätzt wird jedoch deren Optimierung auf den jeweiligen Einsatzzweck.

Sei es aus Kostengründen oder aufgrund schlechter Beratung: Der optimalen Rohrleitungsführung im Bauraum wird häufig zu wenig oder zu spät Beachtung geschenkt. Ein Fehler, den eine frühzeitige, fundierte Beratung und „Taktikschulung“ vermeiden kann.

Autor: Georg Rempel, Leiter Produktmanagement bei VOSS Fluid 

In Mannschaftssportarten wie Fußball, Eishockey, Handball & Co. gibt es ein entscheidendes Element, mit der dem der Erfolg steht und fällt: die richtigen Laufwege. Sie sind der Faktor, den der Trainer vor jedem neuen Spiel überdenken und seiner Mannschaft vermitteln muss. Denn: Jeder Gegner ist anders. Kein Laufspiel ist eins zu eins kopierbar. Dieses Beispiel lässt sich übertragen: Jedes Fahrzeug ist anders und mit ihm jeder Bauraum. In hydraulischen Systemen haben Rohrleitungen die Aufgabe, die Medien zu führen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass Rohrleitungen stets unterschiedlich verlaufen und je nach Anwendungsgebiet in unterschiedlicher Ausprägung mechanisch, korrosiv und thermisch beansprucht werden.

Von Herstellern solcher einbaufertiger Hydraulikleitungen werden folglich Kompetenzen in unterschiedlichsten Bereichen gefordert: angefangen vom Beratungs-Know-how über die Biege- und Einbau- bis zur Prüfkompetenz. Umso besser, wenn Hydraulikleitungen individuell auf den Bauraum zugeschnitten gefertigt und direkt einbaufertig geliefert werden. Das ist aber nur dann möglich, wenn die Rohrleitungsführung früh im Planungsprozess berücksichtigt wird und nicht erst lange nach dem Engineering des Maschinenraums. Denn je frühzeitiger die Kunden unsere Experten bei der Planung des Fahrzeugraums hinzuziehen, desto individueller können wir die zu verbauenden Rohr- und Schlauchleitungen fertigen – zugunsten von Funktionalität, Leckagesicherheit und Witterungsbeständigkeit. Zu diskutieren ist im Zuge dessen stets die Fertigung einer bereits einbaufertigen Leitung, die perfekt auf den jeweiligen Bauraum zugeschnitten ist. Ein weiterer Vorteil für den Kunden: Er kauft die gesamte Kompetenz des Entwicklers und Monteurs in Hinblick auf das Zusammenspiel aller Komponenten. Es werden keine einzelnen Komponenten verschiedener Hersteller verbaut; vielmehr erhält der Kunde ein ganzheitliches Montageprinzip, innerhalb dessen alle Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind.

Die Taktik: Raumdeckung

Es geht kurz gesagt um die Kompetenz, eine einbaufertige Hydraulikleitung so individuell wie möglich auf den Kunden und dessen „Spielsituation“ anzupassen. Diese Kompetenz ist essenziell, um dem Kunden eine dauerhaft beständige Lösung zu fertigen, die perfekt an ein komplexes Maschinendesign – an den Raum – angepasst ist. Vom Aufhängesystem über Verschraubungen bis zum umgeformten Rohr kann ein solcher ganzheitlicher Beratungsansatz die gesamte Produktbreite berücksichtigen. Für uns als Berater bedeutet das: Wir können auf Basis eines vom Kunden zur Verfügung gestellten 3-D-Modells die Hydraulikleitungen einbaufertig konstruieren und verbauen. Die sinnvollere Alternative ist jedoch, sich der Komponenten und Komplexität des geplanten Bauraums schon im Erstgespräch anzunehmen und das Produktdesign entsprechend anzupassen – und von Punkt A bis Z alles so liefern, dass es auch im Hinblick auf den Einsatzzweck Sinn ergibt. Nehmen wir allein den Faktor Witterung: Ein Bagger im Steinbruch beispielsweise hat andere Anforderungen als ein Bagger, der an der Küste zum Einsatz kommt. Salzwasser greift das Material anders an als Erde und Staub. Die Komponenten müssen sich dabei nicht wesentlich unterscheiden, die Anforderungen und Umgebungsbedingungen unterscheiden sich jedoch teilweise massiv. Und das ist nur ein Faktor von vielen, den es zu berücksichtigen gibt. Hier ist eine hohe Beratungskompetenz verbunden mit einer exzellenten Kenntnis des „Spielfeldes“ gefordert.

Das Spielfeld: Der Fahrzeugraum

Dieses Spielfeld ist der Fahrzeugraum – und es ist tendenziell nicht nur kleiner als früher, es ist auch eng umstellt. Kunden fordern eine immer größere Effizienz in einem immer kleiner werdenden Bauraum. Dementsprechend höher muss die Effizienz des Hydrauliksystems sein. Dessen stetige Optimierung wird jedoch meist vernachlässigt, da es in der Regel das letzte Glied in der Kette ist. Viele Kunden setzen auf ein seit Jahren bestehendes Hydrauliksystem. Wir als Berater sind häufig in der Lage, diesen Kunden zu sagen: Schau mal, was du alles optimieren kannst, um eine nichtsdestotrotz geforderte Effizienzsteigerung zu erreichen. Oder konkret: Tausche deine Verbindungstechnik, so erreichst du eine wesentlich höhere Prozesssicherheit in der Fertigung bzw. eine höhere Leckagesicherheit und vermeidest Ausfälle beim Kunden.
Die Wahl der richtigen Verbindungstechnik ist hier grundlegend, kommt es bei einer Hydraulikleitung doch in erster Linie auf das Zusammenspiel zwischen Rohr und Verbindung an. Dementsprechend hoch sind die Ansprüche an diese Verbindungen: Sie müssen dauerhaft hohen Drücken standhalten, flexibel auf Schwingungen der Bauteile reagieren, strömungsgünstig und leckagesicher sein. Daher gilt es, die richtigen Komponenten sorgfältig auszuwählen und auf die Dimensionierung der Rohrleitungen (Werkstoff, Länge, Rohrinnendurchmesser, Wandstärke etc.) anzupassen.

Gegenpressing: Wenn der Druck steigt...

Aufgrund der permanenten Druckverhältnisse, Umwelteinflüsse, Beschädigungen und natürlicher Alterung ist die Lebensdauer von Hydraulikleitungen endlich. Die Verwendungsdauer von Schlauch- wie von Rohrleitungen hängen also im Wesentlichen von den Einsatz- und Umweltbedingungen ab. UV-Strahlung beispielsweise lässt das Schlauchmaterial schneller altern; Gummi verliert seine Elastizität und wird brüchig. Das bedeutet: Je anspruchsvoller bzw. extremer diese Bedingungen sind, desto angemessener sollten die Abstände sein, in denen die Leitungen ausgewechselt werden.
Von den äußeren Bedingungen abgesehen, kommt es auf die richtige Aufstellung aller Leitungskomponenten an. Auch hier besteht häufig Optimierungspotenzial – insbesondere dann, wenn das hydraulische System mehr leisten muss als ursprünglich vorgesehen, beispielsweise durch fortwährende, impulsartige Druckstöße, wodurch alle Komponenten extrem beansprucht werden. In diesem Fall gilt es, das System auf „den Gegner“ anzupassen. Auch aus diesem Grund werden wir von VOSS Fluid vermehrt zur Beratung bei Fremdsystemen hinzugezogen. Die grundlegende Frage in solchen Fällen: Wie kann das hydraulische System optimiert werden, um nachhaltig zu funktionieren und hohe Folgekosten zu vermeiden? Beispiele sind eine falsche Fixierung der Leitungen zur Befestigung, Fehler bei der Leitungsverlegung oder beengte Einbauverhältnisse – diese und viele weitere Aspekte beeinträchtigen die Lebensdauer der verbauten Komponenten und schränken die Effizienz der Maschine weiter ein.

Aus diesem Grund setzen wir von VOSS Fluid bei einbaufertigen Hydraulikleitungen auf den Systemgedanken: Gerade in der Zusammenarbeit mit global agierenden OEMs haben wir unser Angebot in den vergangenen Jahren auf individuell gefertigte, einbaufertige Hydraulikleitungen mit den entsprechenden Serviceleistungen dahinter ausgebaut. Ziel ist es, alle Einzelbauteile perfekt aufeinander abzustimmen, um die bestmögliche Funktionalität und Leckagesicherheit zu garantieren. Auf diese Weise erhalten unsere Kunden persönliche Beratung, individuelles Design und eine präzise Fertigung aus einer Hand.

Auf das Prinzip einbaufertiger Hydraulikleitungen sowie Rohrverschraubungen inklusive Service aus einer Hand setzt auch der langjährige VOSS-Kunde HYDREMA. Das international tätige Unternehmen entwickelt, baut und vermarktet hochtechnologische Baumaschinen. Der Hauptsitz des Konzerns und das Hauptwerk befinden sich in Støvring in der Nähe von Aalborg im Norden Dänemarks. HYDREMA produziert aber auch in Deutschland. Mit den ehemaligen Weimar-Werken in Thüringen konnte man 1996 einen bedeutenden Baggerproduzenten übernehmen. Marianne Frank Mogensen, Purchasing Manager Hydrema Group: „Hydrema hat seit vielen Jahren im Werk Støvring eine eigene Fertigung von Hydraulikrohren. Diese Fertigung wird seit 2009 mit VOSS ES-4 Schneidringen bestückt. Seit der Entscheidung, die Rohrbiegerei als Teil unserer Produktion an VOSS Fluid auszulagern, kam dies unserer Qualitätssteigerung, Fertigungstiefe und Flexibilität zugute. Wir haben hier von Tag eins an nur gute Erfahrung gemacht. Die Beratung war sehr professionell – sowohl in allen technischen wie auch in logistischen Fragen.“

Die richtige Aufstellung: Je eingespielter, desto besser...

Beim Prinzip „alles aus einer Hand“ profitiert der Kunde von einem eingespielten Team an Komponenten. Zu Beginn jedes Fertigungs- oder Optimierungsprozesses steht daher die Produktauswahl. Diese Produktauswahl ist entscheidend, um in den Fahrzeugen und Maschinen die ideale Leitungsführung und Funktionserfüllung zu gewährleisten. Neben dieser grundlegenden Beratung sollte ein detailliertes Montagetraining gleich mit im Angebot stehen. So wird nicht nur der verfügbare Bauraum optimal ausgenutzt; die persönlichen Schulungen reduzieren zudem Folgekosten für Reparaturen, Service und Instandhaltung –zugunsten einer steigenden Prozesssicherheit. Aufgrund der aufeinander zugeschnittenen Systemkomponenten stellen Fahrzeug- und Maschinenbauer einen einheitlichen Qualitätsstandard sicher, statt auf viele einzelne Insellösungen zu vertrauen. Vorsortierte Montagekits und einbaufertige Baugruppen garantieren eine direkte Verfügbarkeit aller Komponenten, was nicht nur die einzelnen Prozesse optimiert, sondern auch Lagerkosten und Wiederbeschaffungszeiten reduziert. Der Endmontageprozess wird deutlich verkürzt und ist durch das einheitliche Montagekonzept komponentenübergreifend.

Beratung-Know-how

Fertigungskompetenz

hauseigene Qualitätssicherung

Die Kombination aus Beratungs-Know-how, Fertigungskompetenz und hauseigener Qualitätssicherung führt zu einem prozesssicheren Lösungsanbieter – auch bei komplexeren Aufgabenstellungen oder individuellen Kundenwünschen. Für die Planung von einbaufertigen Hydraulikleitungen sollten diese Kompetenzen vor allem in den Bereichen Biegen, Löten, Schweißen, Krimpen und Prüfen bestehen. Da jedes Anbindungssystem individuell geplant werden muss, gilt es, jedes System individuell um- und anzuformen, anzulöten oder zu schweißen. Dazu gehört auch das standardmäßige Verschließen der Leitungsenden, die Endbearbeitung und abschließende Qualitätsprüfungen (Dichtheits- und Konturprüfungen etc.) bis hin zur individuellen Laserbeschriftung der Leitung und optischen 3D-Vermessung. Und das alles für verschiedenste Materialien und Oberflächen. Kurz gesagt: Je größer die Fertigungstiefe, desto besser das „Spielverständnis“.

In diesem Zusammenhang helfen auch vorsortierte Montagekits, wie VOSS sie seinen Kunden bereitstellt: Sie beinhalten individuell zusammengestellte Verpackungseinheiten als vorsortiertes Produktionsmaterial, jeweils passend zur aktuellen Phase des Produktionsprozesses. Für den Kunden bzw. Anwender heißt das: Er muss sich nicht um einzelne Verbindungen Gedanken machen, sondern kann das große Ganze im Blick behalten. Den Kunden bestmöglich in den Fertigungsprozess einbinden bedeutet aber auch, ihn an der Qualitätsprüfung teilhaben zu lassen. Eine Auditierung der Fertigungskette, innerhalb derer jeder einzelne Fertigungsschritt dokumentiert wird, schafft zusätzliches Vertrauen und minimiert das Fehlerpotenzial.

Fazit: Jedes Spiel ist anders

Um ein Champion zu werden bedarf es neben Erfahrung und Spielwitz, besonders der strategischen Feinplanung und einer auf die stetig neuen Anforderungen zugeschnittenen Systemjustierung. Aufgrund der extrem hohen System- und Typenvielfalt sowie hohen Qualitätsunterschieden kommt der Beratungsleistung auf dem Gebiet der hydraulischen Verbindungstechnik eine hohe Bedeutung zu. Die Einzelkomponenten des gewählten Hydrauliksystems sollten perfekt auf den jeweiligen Anwendungsfall zugeschnitten sein. Und dieser Anwendungsfall kann sich über die Jahre verändern, weshalb die Leitungen eventuell auf den neuesten Stand der Technik gebracht werden sollten. Unsere Experten verfügen über langjährige Anwendungserfahrung und haben eine entsprechend hohe Kompetenz in der Auslegung, Verlegung und Komponentenauswahl entwickelt. Bei Neuentwicklungen empfiehlt es sich, dass der Kunde so früh wie möglich einen Experten in den Entwicklungsprozess und das Prototyping mit einbindet. Denn: Jedes Spiel ist anders.


Neues Design schafft ganzheitlichen Mehrwert

Neues Design schafft ganzheitlichen Mehrwert

Für den Markterfolg von Maschinen und Anlagen sind technologische Faktoren wie Leistung, Effizienz und Funktionalität entscheidend. Wer Innovation allerdings rein technisch begreift, denkt zu kurz. Maschinen sind in zunehmendem Maß Markenbotschafter, die ihre „inneren Werte“ durch anspruchsvolles Industriedesign optisch zum Ausdruck bringen. Daher ist auch die Zulieferindustrie aufgerufen, ihre Innovationskraft zukünftig in beiden Kategorien unter Beweis zu stellen: Funktion und Form.

Genau diesem hohen Anspruch stellte sich bereits der Verbindungstechnikspezialist VOSS Fluid. Der international aufgestellte Anbieter von Rohrverbindungen für die Stationär- und Mobilhydraulik entwickelte ein neues Design für seine 24° Rohrverschraubungen – eines der meistverbreiteten Verschraubungssysteme. „Dabei ging es uns nicht nur um die Etablierung eines zukunftsweisenden Looks“, berichtet Detlef Le, Entwicklungsingenieur bei VOSS Fluid und Projektleiter der Designumstellung. „Vielmehr war es unser Ziel, unseren Kunden bei Form und Funktion echten Mehrwert zu bieten.“ Schon 2012 fällte das VOSS Fluid Management die strategische Entscheidung. Von der Umstellung waren rund 4.500 der insgesamt 16.000 Verkaufsartikel in unterschiedlichen Größen und Ausführungen betroffen, darunter Winkel‑, T- sowie L- und Kreuzverschraubungen.

Entwicklungsziele

Vier Grundsätze standen zu Beginn der zweijährigen Entwicklungsphase für VOSS Fluid fest: Zum einen sollte die Schlüsselfläche vergrößert und damit maximal kompatibel mit dem Montageschlüssel sein. Denn moderne Maschinen werden immer kompakter konstruiert, was im Hydrauliksystem zu engen Bauräumen und einer erschwerten Montage führt. Eine vergrößerte Schlüsselfläche verbessert die Montagebedingungen auch unter schwierigen Bedingungen. Trotz dieser erhöhten Funktionalität sollte bei der Entwicklung zweitens das bisherige Gewicht der Verschraubungsartikel beibehalten oder sogar gesenkt werden, um erhöhte Materialkosten auszuschließen und den Bedürfnissen des Maschinen- und Anlagenbaus nach kompakten Systemen Rechnung zu tragen.

„Außerdem war es unser Anspruch, statt der x-ten Variante des marktüblichen Sechskantdesigns eine unverwechselbare Optik zu kreieren, mit der sich unsere Kunden klar von ihrem Wettbewerb distanzieren können und für internationale Märkte gerüstet sind. Schließlich fungieren Maschinen und Anlagen heute als wichtige Markenträger und die Hydrauliksysteme inklusive der verbauten Verbindungstechnik sind oftmals wichtige Elemente des visuellen Erscheinungsbildes“, erläutert Detlef Le die ehrgeizigen Designziele. Der vierte Entwicklungsschwerpunkt lag für das Unternehmen auf der Kompatibilität von Qualitätsanspruch und Serienfertigung. So sollten die neuen Verbindungskomponenten nicht nur zeit- und kosteneffizient gefertigt werden, sondern auch konstant gute Produkteigenschaften aufweisen.

Von der Idee zur wirtschaftlichen Umsetzung

„Im ersten Schritt haben wir zusammen mit dem Industriedesign eine Studie durchgeführt und mehrere Verschraubungsentwürfe auf wirtschaftliche und technische Eignung geprüft“, so Entwicklungsingenieur Le. Für eine effiziente Umsetzung differenzierte VOSS Fluid im Vorfeld die hohe Varianz der 24° Rohrverschraubungen nach Schlüsselweite, Länge, Durchmesser und Verschraubungstyp und fasste diese konstruktiv sinnvoll zusammen. Was auf dem Papier begann, nahm im 3D-CAD-Modell Gestalt an und wurde per Finite-Elemente-Methode virtuell auf Belastbarkeit überprüft. Dabei stellte das Unternehmen sicher, dass die neu gestalteten Verschraubungsartikel mindestens die marktübliche Druckstufe beibehielten.

Parallel inspizierte Detlef Le mit den Kollegen aus der Zerspanung, welche Maschinen sich am besten für die Fertigung der neu gestalteten Artikel eigneten. Dann definierte das Entwicklungsteam, wie sich die Prozesse wirtschaftlich innerhalb des Gesamtbetriebs anpassen ließen – ohne das laufende Tagesgeschäft zu behindern. Ein positiver Nebeneffekt: Mit den Ergebnissen aus der Fertigungsanalyse gelang es VOSS Fluid, eine effizientere Zerspanung der neu designten Rohrverschraubungen umzusetzen. Last, but not least führte das Entwicklungsteam gemeinsam mit der hochmodernen Inhouse-Galvanik diverse Tests durch, um auch für alle neuen Ausführungen der 24° Rohrverschraubungen eine homogene Beschichtung mit dem Zink-Nickel-Korrosionsschutz VOSS coat zu gewährleisten. Dieser sorgt bei sämtlichen Produkten des Unternehmens für eine dauerhafte Korrosionsbeständigkeit, deren Schutz etwa um das Zehnfache besser ist als der von konventionell eingesetzten Zinkschichten.

Bewährungsprobe bestanden

Für die finale Entwicklungsphase wurden Prototypen aus Stahlguss gefertigt. „Nachdem wir die Praxistauglichkeit am Schraubstock nachgewiesen hatten, testeten ausgewählte Kunden – alles große Erstausrüster im Bereich Nutzfahrzeuge und Mobilhydraulik – das Modell des Verschraubungsdesigns“, schildert Detlef Le. „Auf Basis ihrer Rückmeldung haben wir letzte Verbesserungen vorgenommen.“ Insgesamt konnte VOSS Fluid die Anwenderfreundlichkeit so enorm steigern: Anders als bei marktüblichen Verbindungskomponenten liegt beispielsweise die höchste Kante des neuen Verschraubungskörpers niedriger als das Gewinde. Der Monteur profitiert so insbesondere an schwer zugänglichen Stellen von einem maximalen Spielraum beim Ansetzen des Montageschlüssels.

Gleichzeitig kam das Unternehmen dem Kundenwunsch nach einem möglichst geringen Teilegewicht nach, das trotz vergrößerter Schlüsselfläche den Marktstandard nicht überschreitet. Insgesamt stellt das neue Design der 24° Rohrverschraubungen von VOSS Fluid eine prozesssichere und hochbelastbare Lösung für den Einsatz in modernen Hydrauliksystemen dar. Mit vergrößerter Schlüsselfläche und anwendungsgerechter Kontur ermöglicht es ein optimales Montagehandling auch auf beengtem Bauraum. Hersteller von Mobil- und Stationärhydraulik profitieren von effizienten Einbauzeiten und dauerhaft leckagesicheren und optisch hochwertigen Rohrverbindungen.

Zertifizierte Produktqualität nach IACS

Zum Abschluss prüfte das Unternehmen das neue Verschraubungsdesign im werkseigenen Versuchslabor nach ISO 19879. Das Ergebnis: Sowohl die Berstdruckprüfung als auch die Druckimpulsprüfung meistert die neue Geometrie zuverlässig. Sie hält einem viermal höheren Innendruck und mindestens einer Million Lastwechsel bei pulsierender Belastung stand. Um die Tauglichkeit zusätzlich von offizieller Seite bestätigt zu bekommen, ließ VOSS Fluid das Design durch den Dachverband der weltweit namhaftesten Zertifizierungsgesellschaften (IACS) zertifizieren. Die Organisation bestätigte die hervorragende Leistungsfähigkeit der Produkte. So bestehen die neuen 24° Rohrverschraubungen zusätzlich zu den ISO-Prüfungen mindestens 500.000 Lastwechsel bei kombinierter Belastung aus Berstdruck, Druckimpuls und Biegeimpuls.

Fazit

Technologisch fortschrittlich, hochmodern und anspruchsvoll im Design – das sind zentrale Maßstäbe des Maschinen- und Anlagenbaus im Bereich der Produktentwicklung. Genau diesen Forderungen stellt sich VOSS Fluid mit ihren neuen 24° Rohrverschraubungen. Sie sind das Ergebnis einer vollumfänglichen Auseinandersetzung mit den aktuellen Bedürfnissen und zukünftigen Anforderungen der Anwenderbranchen. Und bieten damit echten Mehrwert – in Form und Funktion.